車用尿素生產超純水設備本水處理系統采用多介質過濾器、活性炭過濾器及保安過濾器作為前級處理，有效除去原水中的懸浮物、泥砂、微粒、有機硅膠體、有機物、異味、余氯、鐵等雜質，使經過處理后的水符合進入反滲透裝置有效去除水體中的溶解鹽、有機物、膠體、微生物等雜質，除鹽率≥90%，出水電導率5US/CM以內。

車用尿素生產超純水設備EDI裝置將離子交換樹脂充夾在陰/陽離子交換膜之間形成EDI單元。EDI工作原理如圖所示。 EDI組件中將一定數量的EDI單元間用網狀物隔開，形成濃水室。又在單元組兩端設置陰/陽電極。在直流電的推動下，通過淡水室水流中的陰陽離子分別穿過陰陽離子交換膜進入到濃水室而在淡水室中去除。而通過濃水室的水將離子帶出系統，成為濃水. EDI設備一般以反滲透(RO)純水作為EDI給水。RO純水電導率一般是40-2μS/cm(25℃)。EDI純水電阻率可以高達18 MΩ.cm(25℃)，但是根據去離子水用途和系統配置設置，EDI純水適用于制備電阻率要求在1-18.2MΩ.cm(25℃)的純水，符合車用尿素生產用水。

車用尿素生產超純水設備車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關鍵。純水設備車用尿素溶液是一種以尿素為基礎的化學反應物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。

純水設備的工作原理：反滲透是精密的膜法液體分離技術，在進水（濃溶液）側施加操作壓力以克服自然滲透壓，當高于自然滲透壓的操作壓力離加于濃溶液側時水分子自然滲透的流動方向就會逆轉，進水（濃溶液）中的水分子部份通過反滲透膜成為稀溶液側的凈化產水；反滲透設備能阻擋所有溶解性鹽及分子量大于100的有機物，但允許水分子透過，反滲透復合膜脫鹽率高，它們廣泛用于用途/應用領域用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。